Tubes adoucis pour vérins hydrauliques et tuyaux en acier pour vérins hydrauliques associés

La fabrication de Tubes aiguisés pour vérins hydrauliques et les associés Tuyaux en acier pour cylindre hydraulique représente un segment hautement spécialisé et d’une importance cruciale du génie métallurgique et mécanique, opérant à la confluence de l'extrême précision, science des matériaux rigoureuse, et une fiabilité fonctionnelle à fort enjeu, car ces composants constituent le noyau structurel et fonctionnel de pratiquement toutes les pièces de machinerie lourde, système de contrôle de mouvement, et équipements d'automatisation industrielle dans le monde. Un vérin hydraulique, l'actionneur linéaire qui transforme la puissance fluidique en force mécanique, est défini par l'intégrité et la qualité de la surface interne de son cylindre - le tube lui-même - qui doit résister à d'immenses pressions internes (dépassant souvent $300 \texte{ bar}$ ou $4,350 \texte{ psi}$), résister aux contraintes de fatigue complexes dues aux chargements cycliques, et, le plus crucial, fournir un impeccable, surface interne micro-finie qui garantit un frottement minimal et aucune fuite du fluide hydraulique haute pression, garantissant ainsi l'efficacité et la longévité du système d'étanchéité. Cette exploration globale doit se dérouler naturellement, en commençant par les exigences techniques fondamentales qui dictent la nécessité de tubes spécialisés, transition vers une analyse détaillée de la palette diversifiée de matériaux – des aciers standards à faible teneur en carbone aux alliages trempés et revenus à haute résistance – que nous utilisons selon diverses normes internationales, examiner méticuleusement les processus de finition de précision comme l'affûtage, et aboutissant à une spécification technique complète détaillant le produit chimique, mécanique, et contraintes dimensionnelles qui définissent la qualité et la gamme d'application de nos produits, assurer une continuité, un récit détaillé qui capture toute la complexité de ce domaine de fabrication essentiel.
⚙️ L'impératif de précision: Pourquoi les tubes adoucis sont le cœur des systèmes hydrauliques
La distinction fonctionnelle entre un tube en acier commercial standard et un Tube adouci pour un cylindre hydraulique réside entièrement dans Intégrité de la surface interne et précision dimensionnelle, un niveau de contrôle de qualité qui dicte l’efficacité, performances d'étanchéité, et durée de vie opérationnelle du vérin hydraulique final, transformer le tuyau d'un simple conduit en un élément critique, récipient sous pression de haute précision. La surface interne du corps du cylindre constitue l'interface mobile du piston et de son système d'étanchéité spécialisé. (intégrant généralement des joints en PTFE ou en polyuréthane), et pour que les joints fonctionnent efficacement, empêchant les fuites de dérivation coûteuses et inefficaces d'huile sous pression, la surface interne doit présenter deux caractéristiques critiques: Douceur exceptionnelle et Tolérance dimensionnelle très précise. La douceur nécessaire est obtenue grâce au Processus d'affûtage, une technique de finition mécanique qui utilise des pierres abrasives en rotation et en mouvement alternatif dans l'alésage pour éliminer méticuleusement la matière, éliminer les imperfections géométriques comme l'ovalité et la conicité, et, le plus important, créer un spécifique, motif micro-finition hachuré (mesuré par Moyenne de rugosité, Rampe) qui est non seulement lisse mais également conçu pour retenir un film microscopique d'huile pour lubrifier le joint mobile, une qualité de surface généralement spécifiée à $Ra leq 0.4 \mutexte{m}$ (ou souvent beaucoup plus faible), ce qui dépasse de loin les capacités des processus standard de dessin ou d'alésage.
Le deuxième facteur critique, Précision dimensionnelle, concerne le tube Diamètre intérieur (IDENTIFIANT) tolérance, qui doit être extrêmement serré, souvent conforme à des classes de précision comme $\texte{H} 8$ ou $\texte{H} 9$ sur toute la longueur — pour garantir que le joint du piston maintient une compression et une pression de contact constantes lorsque le piston traverse l'alésage, s'adaptant à l'expansion et à la déviation opérationnelles inhérentes du cylindre sous la pression de service maximale. Tout écart dans $\texte{IDENTIFIANT}$ tolérance, ovalité, ou la rectitude se traduit directement par une efficacité d'étanchéité réduite, friction accrue, perte de puissance, et usure rapide des joints, conduisant à une défaillance prématurée du cylindre. Ces exigences strictes nécessitent que le matériau précurseur, le Tuyau en acier pour cylindre hydraulique—doit lui-même être fabriqué selon des normes de qualité exceptionnellement élevées, nécessitant souvent des processus comme Etirage à froid sur mandrin (CDSM) ou Parage et brunissage au rouleau (SRB) avant l'opération d'affûtage final, garantir que le tube possède une haute résistance, faibles contraintes résiduelles, et une précision dimensionnelle initiale proche, minimisant l'enlèvement de matière requis lors de l'étape d'affûtage finale coûteuse. Donc, le choix de l'acier de base, son traitement thermique, et les processus de finition de précision ultérieurs sont tous étroitement liés, former un écosystème de fabrication qui garantit que le tube affûté résultant possède la capacité certifiée de confinement de pression, les propriétés mécaniques nécessaires pour résister à la fatigue, et la géométrie interne impeccable requise pour abriter un système sans fuite, actionneur linéaire haute performance, définir la portée de notre fabrication de précision sur la plage dimensionnelle requise de $40-480 \texte{mm}$ $\texte{DE}$ et $30-400 \texte{mm}$ $\texte{IDENTIFIANT}$.
🔬 La palette de matériaux: Une base de résistance et de soudabilité
La qualité fondamentale de nos tubes adoucis est enracinée dans la sélection stratégique et la préparation métallurgique du tube en acier brut., s'appuyant sur une palette diversifiée de qualités de matériaux internationales et nationales, allant des aciers au carbone facilement soudables pour les applications standard aux aciers faiblement alliés spécialisés à haute résistance (HSLA) et trempé et revenu (Q&T) aciers pour charges lourdes, environnements à haute pression - chaque matériau étant choisi pour répondre à des exigences fonctionnelles spécifiques de résistance, ductilité, soudabilité, et la rentabilité, le tout régi par les strictes contraintes chimiques et mécaniques de normes comme $\texte{GB/T3639}$, $\texte{EN10305}$, et $\texte{ASTMA519}$. Pour les plus courants, applications de vérins hydrauliques à usage général où des pressions nominales modérées et une excellente soudabilité sont requises, les nuances d'acier Q355B/Q355D (Norme chinoise $\texte{GB / T1591}$), $\texte{E355}$ ($\texte{EN10305}$), et $\texte{ST52}$ ($\texte{DIN2391}$ équivalent) constituent le cheval de bataille de notre production; ce sont des aciers de construction microalliés ou à grains fins caractérisés par un, faible teneur en carbone et ajouts spécifiques de manganèse ($\texte{Mn}$) et silicium ($\texte{Et}$), qui fournissent une limite d'élasticité minimale généralement autour de $355 \texte{ MPa}$ ($52 \texte{ ksi}$), offrant un rapport résistance/poids supérieur à celui de l'acier au carbone ordinaire tout en conservant une excellente soudabilité et une bonne ténacité, un équilibre crucial pour les tubes qui sont souvent soudés aux embouts ou aux composants de montage.
Monter la courbe de performance et de résistance, nous répondons à la demande d'une résistance plus élevée à la pression et à la fatigue avec des aciers à teneur moyenne en carbone et faiblement alliés, y compris C20/SAE1026 (moins de carbone, idéal pour les applications à faible pression ou non soudées), CK45 (un acier à moyenne teneur en carbone largement utilisé pour les tiges de piston mais aussi pour les tubes de cylindres de résistance modérée, nécessitant un contrôle minutieux du traitement thermique en raison de sa teneur plus élevée en carbone), et le chrome-molybdène (CR-MO) nuances d'alliage 4130, 4140, 34CrMo4, 35CrMo, et 42CrMo. Ces $\texte{CR-MO}$ les aciers alliés sont les matériaux de choix pour Vérins robustes et haute pression on le trouve souvent dans les mines, construction, et applications offshore, où la combinaison des éléments d'alliage leur permet d'atteindre des résistances d'élasticité et de traction très élevées grâce à des Trempe et revenu (Q&T) traitements thermiques, offrant une résistance supérieure à la fatigue et à la concentration du stress, mais leur teneur plus élevée en carbone et en alliages nécessite un contrôle plus complexe et plus strict du processus de soudage pour empêcher la fissuration par l'hydrogène et garantir que la zone de soudure conserve une ténacité suffisante.. Par exemple, 42CrMo, a high-strength alloy with $\sim 1\%$ $\texte{Cr}$ et $0.20\%$ $\texte{Mo}$, can achieve tensile strengths exceeding $1000 \texte{ MPa}$ after proper Q&T, transforming the tube into a powerful pressure containment vessel; the selection from this diverse material roster is dictated entirely by the end-use application, the required working pressure, the environmental temperature (especially for $\texte{Q355D}$ which has guaranteed impact toughness at $-20^{\circuire}\texte{C}$), and the essential requirement that the selected grade must be capable of receiving the final high-precision honing finish without exhibiting detrimental microstructural inclusions or hardness variability that could compromise the bore quality.
🔥 Heat Treatment and Stress Control: The Mechanical Guarantee
The mechanical properties and dimensional stability of hydraulic cylinder pipes—and by extension, les tubes polis finaux - dépendent essentiellement de l'application précise de Exigences de traitement thermique, qui sont mandatés par les normes en vigueur et adaptés à la qualité spécifique du matériau, servant non seulement à développer la résistance et la ténacité nécessaires, mais également à minimiser les contraintes résiduelles internes qui peuvent conduire à un gauchissement et à une instabilité dimensionnelle lors des opérations ultérieures d'usinage et d'affûtage de précision.. Pour les aciers de construction primaires faiblement alliés comme $\texte{Q355B}$ et $\texte{E355}$, les tubes sont souvent fournis dans un Normalisé ou Normalisé-Laminé (N) condition, un processus impliquant le chauffage de l'acier à une température spécifique supérieure au point critique supérieur et son refroidissement à l'air, qui affine la structure du grain, élimine la structure à gros grains résultant du laminage à chaud, et fournit la limite d'élasticité minimale garantie avec une excellente ductilité et ténacité, garantissant ainsi que le tube possède les propriétés mécaniques de base requises, telles que spécifiées par $\texte{EN10305-1/2}$ ou $\texte{GB/T3639}$. Cependant, pour tubes destinés à un service sévère, notamment ceux produits par étirage à froid ($\texte{BK}$ ou $\texte{FMB}$ condition), une finale Recuit ou Soulager le stress (BKS) le traitement thermique est absolument indispensable, où le tube est chauffé à une température sous-critique ($550^{\circuire}\texte{C}$ à $650^{\circuire}\texte{C}$) et refroidi lentement; ce processus ne modifie pas de manière significative la résistance primaire mais réduit considérablement les contraintes résiduelles de traction internes induites par le processus d'écrouissage à froid, lequel, si non traité, pourrait provoquer une déformation du tube, arc, ou fissure lors d'un affûtage ou d'un soudage ultérieur, compromettant directement la précision dimensionnelle finale et l'intégrité structurelle.
Les aciers alliés à hautes performances, comme le $\texte{CR-MO}$ notes ($\texte{4140, 42CrMo}$), nécessitent le traitement thermique le plus rigoureux: Trempe et revenu (Q&T). Trempe (refroidissement rapide à haute température) est effectué pour créer une microstructure martensitique dure, qui est ensuite suivi d'un tempérage (réchauffer à température modérée) pour restaurer la ductilité et la ténacité nécessaires, régler avec précision le matériau pour atteindre les limites de traction et d'élasticité élevées requises pour les applications hydrauliques les plus exigeantes, un processus qui doit être méticuleusement contrôlé pour obtenir le profil de dureté souhaité et éviter la fragilité à la trempe. Surtout, quel que soit le traitement thermique primaire, les tubes peuvent également subir une dernière, propriétaire Stabilisation ou soulagement du stress à basse température après l'usinage grossier initial ou l'opération de rodage finale pour garantir que le corps du cylindre fini reste dimensionnellement stable tout au long de sa durée de vie opérationnelle, neutralisant toute redistribution subtile des contraintes provoquée par l'enlèvement de matière lors de la finition de précision de l'alésage. L’exigence rigoureuse de ces traitements thermiques n’est pas seulement une question de conformité; c'est la garantie mécanique fondamentale que l'acier fonctionnera de manière prévisible sous une pression extrême, résister à la rupture par fatigue, et maintenir les tolérances géométriques précises nécessaires au fonctionnement parfait du système d'étanchéité interne, soulignant la nécessité absolue d'une traçabilité complète et d'essais mécaniques certifiés pour chaque lot de tuyaux de vérin hydraulique produit.
📏 Précision dimensionnelle et finition: Le processus d'affûtage
La transformation d'un produit de qualité, tuyau en acier traité thermiquement dans un fini, prêt à l'emploi Tube aiguisé est réalisé grâce à l’application méticuleuse de techniques d’usinage et de finition de précision, où la qualité du produit final est définie par le strict respect des spécifications $\texte{Diamètre intérieur (IDENTIFIANT)}$ tolérances et l'atteinte des valeurs basses requises Rugosité de la surface interne ($\texte{Rampe}$), faire le Processus d'affûtage la porte de qualité ultime dans la séquence de fabrication. Notre production se concentre sur une large gamme dimensionnelle, avec Diamètres extérieurs (DE) s'étendant $40 \texte{mm}$ à $480 \texte{mm}$ et correspondant Diamètres intérieurs (IDENTIFIANT) depuis $30 \texte{mm}$ à $400 \texte{mm}$, couvrant le spectre des actionneurs industriels compacts aux vérins massifs et robustes, et quelle que soit la taille, les exigences finales de précision restent non négociables. Avant d'aiguiser, les tubes subissent souvent soit Parage et brunissage au rouleau (SRB) ou spécialisé Forage de trous profonds; $\texte{SRB}$ est particulièrement efficace pour les gros volumes et permet une fluidité, surface à faible contrainte résiduelle en coupant une fine couche puis en comprimant immédiatement (brunissage) la surface avec des rouleaux, atteignant souvent les résultats requis $\texte{Rampe}$ directement sans affûtage final pour des exigences d'étanchéité modérées, tandis que le forage de trous profonds est nécessaire pour corriger les graves $\texte{IDENTIFIANT}$ excentricités ou éliminer les défauts dans les tuyaux à parois très épaisses.
La finale, l'étape définitive est la Opération d'affûtage, un lent, processus abrasif contrôlé exécuté sur des machines spécialisées, des machines d'affûtage de haute précision qui garantissent un enlèvement de matière uniforme et axial, corrigeant simultanément tous les restes $\texte{IDENTIFIANT}$ écarts (ovalité, cône, gueule de cloche) et générer la finition de surface microscopique souhaitée. La qualité de cette finition est définie par plusieurs paramètres: Moyenne de rugosité ($\texte{Rampe}$), typiquement $\leq 0.4 \mutexte{m}$ (parfois $\leq 0.2 \mutexte{m}$ pour des applications spécifiques), qui mesure la hauteur moyenne des sommets et des vallées; Rmax, la hauteur maximale du sommet à la vallée; et l'essentiel Angle de hachures, which is created by the combination of the rotating and reciprocating motion of the honing stones and is critical for oil retention and optimal seal lubrication, usually targeted between $20^{\circuire}$ et $40^{\circuire}$ to the axial line. The achieved $\texte{IDENTIFIANT}$ tolerance is rigorously verified using high-precision internal micrometers or air gauges, ensuring compliance with specified precision classes like $\texte{H} 8$, where the total acceptable deviation for a $100 \texte{ mm}$ $\texte{IDENTIFIANT}$ tube is a matter of a few hundredths of a millimeter, a dimensional control that is absolutely critical for the operational success of the high-pressure sealing system. This combination of material strength, stress-relieved stability, and micron-level finishing detail ensures that our Honed Tubes are certified to perform as the reliable, Des réservoirs de confinement sous pression sans fuite au cœur de tout système hydraulique exigeant.
🌍 Conformité et normalisation: Naviguer dans les exigences mondiales
La fabrication et la certification des tuyaux en acier pour cylindres hydrauliques et des tubes adoucis doivent strictement respecter une matrice complexe de normes internationales, notamment $\texte{GB/T3639-2009}$, $\texte{EN10305-1}$ et $\texte{EN10305-2}$, $\texte{ASTMA519-2006}$, et $\texte{DIN2391}$—un engagement en faveur d'une normalisation qui garantit la traçabilité des matériaux, performances mécaniques garanties, et interchangeabilité dimensionnelle complète sur les marchés mondiaux et diverses applications industrielles, reconnaissant que la conformité n'est pas seulement un obstacle réglementaire mais une garantie fondamentale d'assurance qualité. GB/T3639 (La norme nationale chinoise) et EN10305 (Norme européenne) sont particulièrement pertinents pour les tubes en acier de précision, avec $\texte{EN10305}$ étant très spécifique: $\texte{EN10305-1}$ régit les tubes étirés à froid sans soudure (condition $\texte{BK}$, $\texte{BKS}$, $\texte{NBK}$), alors que $\texte{EN10305-2}$ couvre les tubes soudés étirés à froid, tous deux fournissant des plages de composition chimique précises (par ex., $\texte{E355}$ grade) et conditions obligatoires de traitement thermique qui définissent les propriétés mécaniques obtenues et le contrôle des contraintes résiduelles (par ex., $\texte{NBK}$ ou $\texte{BKS}$ condition). De la même manière, ASTMA519 et DIN2391 spécifier les exigences relatives aux tubes mécaniques sans soudure en acier au carbone et en acier allié étirés à froid, qui constitue le précurseur nécessaire à l'affûtage, dicter les tolérances admissibles, fréquences de test, et qualités de matériaux (par ex., $\texte{SAE1026}$, $\texte{4130}$, $\texte{4140}$), garantir que le matériau de base possède la qualité inhérente et l'uniformité requises pour l'usinage ultérieur exigeant et le service à haute pression.
Le respect de ces normes est complet, s'étendant de l'analyse chimique initiale de la billette d'acier - vérifiée par Analyse en poche et ensuite Analyse du produit—jusqu'à l'inspection finale et aux essais mécaniques du tube fini. Les normes imposent des Exigences de traction (limite d'élasticité minimale, résistance à la traction, et allongement) qui doit être vérifié par des tests en laboratoire accrédité pour chaque lot de matériau, s'assurer que les performances mécaniques réelles atteignent ou dépassent les valeurs minimales spécifiées pour la qualité et les conditions de traitement thermique choisies. En outre, les normes dictent les valeurs autorisées Tolérances dimensionnelles pour le $\texte{DE}$ et $\texte{POIDS}$ (Épaisseur de paroi) du tuyau et, essentiel pour les applications hydrauliques, fournir des indications sur la précision nécessaire des $\texte{IDENTIFIANT}$ (souvent obtenu via un affûtage final à des spécifications spécifiques $\texte{H}$ tolérances), aux exigences de rectitude et de finition de surface, s'assurer que le produit est fonctionnellement prêt pour l'installation du système d'étanchéité. La preuve ultime de conformité est le Rapport d'essai de matériaux (MTR) ou $\texte{3.1}$ Certificat, qui assure une traçabilité complète depuis la fonte de l'acier jusqu'au produit fini, contenant la composition chimique vérifiée, la condition de traitement thermique confirmée, et les résultats des tests mécaniques mesurés, un document certifié qui constitue la garantie ultime de qualité et d'interopérabilité au sein de l'industrie hydraulique mondiale exigeante, affirmant le rôle essentiel d’un respect rigoureux de ces normes internationales.
📈Applications et fonctionnalités: La polyvalence de l’énergie hydraulique
La polyvalence et les caractéristiques de haute performance de nos tubes adoucis et de nos tuyaux en acier pour cylindres hydrauliques leur permettent de servir de composants de base dans un immense spectre d'industries lourdes., reflétant le rôle indispensable de la puissance hydraulique dans le mouvement mécanique moderne et l'amplification de la force, où la force supérieure, résistance à la fatigue, et la qualité de l'alésage de précision sont des conditions préalables non négociables au succès opérationnel et à la sécurité.. Le Principales fonctionnalités qui définissent l'utilité de nos produits sont fondamentalement ancrés dans la double résistance du matériau et de la finition de surface.: Capacité de confinement haute pression, garanti par la limite d'élasticité élevée de nuances comme $\texte{E355}$ ou $\texte{4140}$ et l'intégrité de la construction sans soudure ou soudée avec précision, permettant aux cylindres de fonctionner en toute sécurité à des pressions allant jusqu'à $500 \texte{ bar}$ ou plus; Finition de surface interne exceptionnelle ($Ra leq 0.4 \mutexte{m}$), ce qui minimise la friction et l'usure des joints de piston, prolongeant considérablement la durée de vie et réduisant les pertes d'énergie; et Précision dimensionnelle supérieure ($\texte{H} 8/\texte{H} 9$ tolérance), ce qui garantit la fiabilité, performances d'étanchéité sans fuite sur toute la longueur de course du cylindre.
Ces fonctionnalités se traduisent directement par diverses, applications à forte valeur ajoutée: Dans le Industrie du bâtiment et du terrassement, où les cylindres sont exposés à des charges de choc et à des conditions environnementales difficiles, notre $\texte{Q355D/E355}$ les tubes sont indispensables pour le boom, bâton, et vérins de godet d'excavatrices, bulldozers, et des grues; l'utilisation de $\texte{Q355D}$ garantit la résistance aux chocs même dans des climats de fonctionnement froids. Le Mines et industrie lourde secteurs comptent sur notre force $\texte{4140/42CrMo}$ tubes pour presses hydrauliques massives, systèmes de support de toit, et des actionneurs de gros calibre qui gèrent d'immenses forces statiques et dynamiques, où le Q&Le traitement thermique est obligatoire pour résister à la fatigue. Dans le Secteur offshore et maritime, où la résistance à la corrosion et la transmission de forces extrêmes sont primordiales, nos tubes sont utilisés dans les systèmes de vérin, grues offshore, et manipulateurs sous-marins, nécessitant souvent un engagement envers le contrôle de qualité le plus élevé (comme les tests ultrasoniques) pour assurer un confinement de pression sans défaut. En outre, la précision de nos produits est vitale Automatisation industrielle et fabrication, servir les actionneurs dans les machines de moulage par injection, équipement de moulage sous pression, et des systèmes robotiques à grande vitesse où, précis, et un mouvement reproductible est essentiel, démontrant que la supériorité technique du Honed Tube est le catalyseur d'une fiabilité, mouvement linéaire à force élevée dans le paysage industriel mondial, faire de notre engagement envers les normes les plus strictes un engagement envers l’infrastructure électrique fondamentale du monde moderne.
📝 Tableaux de référence techniques consolidés pour les tubes de vérins hydrauliques
| Catégorie | Paramètre | Tubes sans soudure (EN10305-1, ASTMA519) | Tubes soudés (EN10305-2) | Aperçu des spécifications |
| Dimensions | Diamètre extérieur (DE) Gamme | $40 \texte{mm} – 480 \texte{mm}$ | $40 \texte{mm} – 480 \texte{mm}$ | Épaisseur de paroi personnalisable pour répondre aux exigences de pression |
| Diamètre intérieur (IDENTIFIANT) Gamme | $30 \texte{mm} – 400 \texte{mm}$ | $30 \texte{mm} – 400 \texte{mm}$ | Carte d'identité perfectionnée $\texte{H} 8/\texte{H} 9$ tolérance de précision | |
| Rugosité interne (Rampe) | $\leq 0.4 \mutexte{m}$ (Standard aiguisé) | $\leq 0.4 \mutexte{m}$ (Standard aiguisé) | Motif hachuré pour la lubrification des joints | |
| Matériau/Norme | Qualités structurelles | $\texte{E355}$, $\texte{ST52}$, $\texte{Q355B/D}$ | $\texte{E355}$, $\texte{ST52}$, $\texte{Q355B/D}$ | Acier de construction standard et à grain fin |
| Grades d'alliage | $\texte{CK45}$, $\texte{SAE1026}$, $\texte{4130}$, $\texte{4140}$, $\texte{42CrMo}$ | $\texte{C20}$, $\texte{SAE1026}$ (Utilisation limitée d’alliages soudés) | Résistance à la résistance/à la fatigue plus élevée | |
| Normes | $\texte{EN10305-1}$, $\texte{ASTMA519}$, $\texte{DIN2391}$, $\texte{GB/T3639}$ | $\texte{EN10305-2}$, $\texte{GB/T3639}$ | Conformité et interchangeabilité mondiales |
Composition chimique (Exemples typiques)
| Grade | Standard | C(Max.) | Et(Max.) | Mn(Max.) | Cr | Mo | N(Max.) |
| E355 | $\texte{EN10305-1}$ | $0.22$ | $0.55$ | $1.60$ | – | – | $0.012$ |
| Q355D | $\texte{GB / T1591}$ | $0.18$ | $0.50$ | $1.70$ | – | – | $0.015$ |
| 42CrMo | $\texte{ASTM/FR}$ | $0.38 – 0.43$ | $0.40$ | $0.60 – 0.90$ | $0.90 – 1.20$ | $0.15 – 0.25$ | – |
| SAE1026 | $\texte{ASTMA519}$ | $0.22 – 0.28$ | – | $0.60 – 0.90$ | – | – | – |
Exigences mécaniques et traitement thermique
| Grade (Condition) | Standard | État du traitement thermique | Min.. Limite d'élasticité | Min.. Résistance à la traction | Min.. Élongation (Un%) |
| E355 (NBK) | $\texte{EN10305-1}$ | Normalisé (Soulagé contre le stress/fini à froid) | $355$ MPa ($52 \texte{ ksi}$) | $490 \texte{ MPa}$ | $22\%$ |
| Q355B | $\texte{GB / T1591}$ | Tel que laminé ou normalisé | $355 \texte{ MPa}$ ($52 \texte{ ksi}$) | $470 \texte{ MPa}$ | $20\%$ |
| 42CrMo (Q&T) | $\texte{ASTM/FR}$ | Trempé et revenu | $>650 \texte{ MPa}$ ($>94 \texte{ ksi}$) | $>850 \texte{ MPa}$ | $10\%$ |
| SAE1026 (BKS) | $\texte{ASTMA519}$ | À froid, Soulagé le stress | $380 \texte{ MPa}$ ($55 \texte{ ksi}$) | $480 \texte{ MPa}$ | $15\%$ |
Applications et fonctionnalités clés
| Fonctionnalité | Description | Exemple de qualité de matériau | Application industrielle | Calendrier/Conditions |
| Haute résistance | Excellente rétention de pression et résistance à la fatigue. | $\texte{42CrMo}$, $\texte{Q355D}$ | Étais hydrauliques miniers, Cylindres de presse lourds, Actionneurs offshore | Sans couture, Q&T, $\texte{NBK}$ |
| Alésage de précision | $\texte{H} 8/\texte{H} 9$ tolérance, $\texte{Rampe} \leq 0.4 \mutexte{m}$ état de surface. | Tous les tubes aiguisés | Tout vérin hydraulique nécessitant un mouvement précis et une étanchéité sans fuite | Aiguisé et biseauté/bruni |
| Soudabilité | Faible teneur en carbone et éléments d'alliage contrôlés. | $\texte{E355}$, $\texte{Q355B}$ | Soudé aux embouts, supports de montage sur matériel de construction. | Sans couture / soudé, Normalisé |
| Stabilité dimensionnelle | Faibles contraintes résiduelles internes après traitement thermique. | $\texte{E355 BKS}$, $\texte{SAE1026 BKS}$ | Critique pendant longtemps, cylindres de gros diamètre pour éviter la déformation pendant l'usinage/le fonctionnement | État soulagé du stress |
Souhaitez-vous que je concentre la prochaine discussion sur les aspects spécifiques contrôles non destructifs (CND) exigences relatives aux tubes de vérins hydrauliques, en particulier les méthodes utilisées pour vérifier la solidité interne et l'absence de défauts dans les tuyaux sans soudure à haute pression?

